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由《汽車導(dǎo)報(bào)》雜志主辦的2017年度“中國金輪獎(jiǎng)”落下帷幕，鄧祿普旗下產(chǎn)品SP SPORT MAXX 050+及DIREZZA DZ102兩款產(chǎn)品在經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試與激烈的角逐后，憑借其高性能表現(xiàn)從眾多輪胎產(chǎn)品中脫穎而出，分別斬獲“年度 SUV 運(yùn)動(dòng)輪胎獎(jiǎng)”和“年度運(yùn)動(dòng)型輪胎獎(jiǎng)”兩項(xiàng)重磅大獎(jiǎng)。
作為國內(nèi)最早的權(quán)威輪胎評(píng)測(cè)項(xiàng)目，“中國金輪獎(jiǎng)”至今已成功舉辦9屆。秉承專業(yè)、客觀、公正的態(tài)度，金輪獎(jiǎng)每年對(duì)各大廠商的輪胎產(chǎn)品進(jìn)行專業(yè)評(píng)測(cè)，為消費(fèi)者提供真實(shí)可靠的參考數(shù)據(jù)。今年中國金輪獎(jiǎng)以“新運(yùn)動(dòng)超性能”為主題，邀請(qǐng)改裝愛好者、職業(yè)車手、知名媒體人及改裝廠商共同參與評(píng)測(cè)。
“中國金輪獎(jiǎng)”—— 年度 SUV 運(yùn)動(dòng)輪胎獎(jiǎng)：鄧祿普SP SPORT MAXX 050+
鄧祿普 SP SPORT MAXX 050+ 針對(duì)高端 SUV車型研發(fā)，胎體采用兩層以上強(qiáng)力尼龍補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)，能有效抑制行駛過程中產(chǎn)生的能量損耗，提升高速操控性。強(qiáng)化的胎體結(jié)構(gòu)讓輪胎在與路面的接觸中將接地壓力合理分布到胎肩，全面優(yōu)化接地形狀。胎面三道特別的縱向主溝槽設(shè)計(jì)，有效提升濕地駕馭時(shí)的排水性能。
測(cè)試評(píng)價(jià)：
換裝鄧祿普 SP SPORT MAXX 050+ 之后，繞樁極限得到了明顯提升，這意味著在高速緊急變道的情況下，高強(qiáng)度胎體結(jié)構(gòu)和補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)切實(shí)地提升了操控性和靈動(dòng)性，鄧祿普SP SPORT MAXX 050+能給予 SUV 更高的極限值應(yīng)對(duì)狀況。而在靜音性和舒適性方面，和原廠相比差異不會(huì)太過明顯。想在原車性能上提高運(yùn)動(dòng)性和拓寬極限操控的話，鄧祿普 SP SPORT MAXX 050+ 會(huì)是不錯(cuò)的升級(jí)方案。
“中國金輪獎(jiǎng)”—— 年度運(yùn)動(dòng)型輪胎獎(jiǎng)：鄧祿普DIREZZA DZ102
鄧祿普DIREZZA DZ102 的定位是一款運(yùn)動(dòng)升級(jí)型輪胎，較普通輪胎更加注重操控性和運(yùn)動(dòng)性，全新開發(fā)的4D創(chuàng)新納米級(jí)設(shè)計(jì)的應(yīng)用使輪胎擁有更好的干濕地抓地性能。高強(qiáng)度的尼龍環(huán)帶邊緣新構(gòu)造不僅有利于提高強(qiáng)度和耐磨性，還可抑制輪胎自身的震動(dòng)，從而提高舒適性和靜音性。
測(cè)試評(píng)價(jià)：
鄧祿普DIREZZA DZ102擁有較為清晰和直接的循跡性和指向性，駕駛者與輪胎的溝通較為直接。即使接近輪胎抓地力的極限，通過線性的輪胎抓地力變化也可被駕駛者所感知。此外，鄧祿普DZ102還擁有較為舒適和安靜的性能表現(xiàn)，是一款兼顧性能與舒適的輪胎產(chǎn)品。
此次鄧祿普兩款產(chǎn)品雙雙折桂金輪獎(jiǎng)，是業(yè)內(nèi)媒體、中國專業(yè)汽車媒體以及消費(fèi)者給予專業(yè)肯定的體現(xiàn)。今后，鄧祿普輪胎將會(huì)加大技術(shù)研發(fā)，為消費(fèi)者打造更加舒適安心的產(chǎn)品。
